http://www.av-avto.ru Sun, 17 May 2009 11:35:41 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en Прошли те времена, когда авто были внсеядны и неприхотливы. Каждый бензин, всякое масло, всякие допуски — все им нипочем. Они гремели, дымили, однако двигались. Современный легковой авто — быстроходный, комфортабельный, безопасный, однако все данные качества обеспечиваются лишь только при условии точного выполнения всех требований инстр- укции по эксплуатации, при обязательном ... http://www.av-avto.ru/2009/04/17/obkatka-novogo-avto/ Нет так давнехонько – едва больше двадцати лет назад – российский автопром экспортировал в Китай значит- ельные объемы грузовых машин. 10 лет через, на рынке Китая продукция местного производстсва вытеснила российские КАМАЗы. Миновало ещё 10 лет – и ныне комьмерческий автотранспорт производства КНР твердо потеснил российскую технику уже на нашем ... http://www.av-avto.ru/2009/04/16/predpriyatie-faw-i-vypuskaemye-modeli-gruzovikov/ Среди всех покупателей автосигнализаций сегодня с уверенностью можно выделить три группы: – желающие получить какой-нибудь бюджетный вариант, “с одной кнопкой и чтобы сирена выла как можно громче, если кто-то ударит машину, и чтобы двери сами блокировались”, то есть минимум функций за минимум денег; – пользователи, которым обязательна функция автозапуска. Для ... http://www.av-avto.ru/2009/04/16/avtomobilnaya-signalizaciya/ Вот мало тероии и одна из рекомендаций на данную тему: Весьма внушительное значение для морозного пуска имеет то, куда подается топливо во время этого самого пуска. На старых, карбюраторных моделях с низкой степенью сжатия все происходило достаточно несложно: воздушная заслонка закрывалась, число воздуха в миг пуска регулировалось воздушной заслонкой, а ... http://www.av-avto.ru/2009/04/11/zapusk-moroznogo-inzhektornogo-dvigatelya-zimoj/ Опираясь на результаты проведенных краш- тестов независимыми организациями из разных государств, составляется сводная таблица по выявлению наиболее безопасных автомобилей. В последнее время благодаря проводимой кампании по безопасности автотранспорта все производители автомобилей обращают повышенное внимание сохранности пассажиров и водителя в случае аварии. На все машины, пущенные в серию, стараются установить весь ... http://www.av-avto.ru/2009/04/09/rejting-samyx-bezopasnyx-avto/ Перед тем, как приступить к работе, кузов будущей модели необходимо подготовить. Процесс покраски идёт изнутри, и если корпус не имеет наружной защитной плёнки, то её придётся наложить самостоятельно. Для этого подойдёт пищевая полиэтиленовая пленка, которая хорошо «липнет» к корпусу. Чтобы плёнка хорошо ложилась, нагревайте её во время обтяжки феном. Те ... http://www.av-avto.ru/2009/04/06/pokraska-avtomobilya/ Эксперты, изучающие историю техники, до сих пор не сойдутся во мнении, что полагать первым автомобилем и кого, из больше чем 300 кандидатов, признать его изобретателем. Например, французы полностью обоснованно полагают, что таковым является каптан артиллерии Николя Жозеф Кюньо, построивший в 1769 году трехколесную телегу, оснащенную массивным паровым котлом. Немцы, ... http://www.av-avto.ru/2009/03/28/letopis-sozdaniya-avto-raritetnye-mashiny-i-retroavtomobili/ Про нее всем все на первый взгляд известно. Однако факт остается фактом: как раз на данную систему приходится 25-30% поломок двигателя, а их последствия очень нередко выливаются в больше чем дорогостоящий починка. Не за горами холода, и на состояние данной системы стоит обратить самое пристальное внимание. От оптимального теплового состояфния двигателя, ... http://www.av-avto.ru/2009/03/28/sistemy-oxlazhdeniya-dvigatelej-gruzovyx-avto/ Наверное, у большинства автолюбителей после приобретения нового или подержанного автомобиля на втором месте после проблемы защиты от угона стоит вопрос борьбы с коррозией кузова. Для нового автомобиля, на кузове которого нет очагов коррозии и заводское покрытие новое и чистое, это меры предупредительного порядка. Однако они дают максимальный эффект. Для подержанного автомобиля исходите ... http://www.av-avto.ru/2009/03/24/korroziya/ Всякий человек любит знаться с природой, однако непременно встречает на своем пути препятствия, коие без конкретного опыта не преодолеешь. В случае если нет опыта, приходится расходовать много времени и сил, дабы промчаться сотню, и даже десяток метров. Это могут быть снежные или же песчаные заносы, брод или же бездонная лужица, ... http://www.av-avto.ru/2009/03/16/ezda-po-bezdorozhyu/